SISTEM PAKAR MENDETEKSI KERUSAKAN MESIN VVT-I BERBASIS WEB PADA KENDARAAN TOYOTA VIOS

Authors

  • Rusdiansyah Rusdiansyah Manajemen Informatika AMIK BSI Jakarta

Keywords:

Expert System, Forward Chaining, Deteksi Kerusakan Mesin

Abstract

Tingginya tingkat permintaan para pengguna kendaraan agar memiliki mobil dengan mesin yang bertenaga namun tetap irit bahan bakar dan ramah lingkungan telah menjadi pemicu timbulnya teknologi baru yang ideal dengan nama Variabel Valve Timing-Intelligent atau lebih dikenal dengan sebutan VVT-i. Teknologi VVT-i merupakan teknologi yang mengatur sistem kerja katup pemasukan bahan bakar (intake) secara elektronik baik dalam hal waktu maupun ukuran buka tutup katup sesuai dengan besar putaran mesin sehingga menghasilkan tenaga yang optimal, hemat bahan bakar dan ramah mesin   adalah metoda rangkaian maju (Forward Chaining).Penelusuran dimulai lingkungan. Peneltian ini bertujuan untuk mengetahui gejala kerusakan pada mobil Toyota Vios berteknologi VVT-i dengan Sistem pakar.  Teknik yang  digunakan dalama sistem pakar dengan mencari informasi-informasi, terutama dari Para pakar di bidang mesin VVT-i, kemudian barulah untuk menyimpulkan atau mencari hipotesa berdasarkan informasi yang ada. Sistem pakar ini dapat  memberikan informasi kepada pengguna kendaraan atau seseorang yang akan memperbaiki kendaraannya. Hasil penelitian ini diharapkan dapat  membantu para pengguna yang masih awam terhadap kerusakan pada mesin Toyota Vios dan memberikan solusi bagi seseorang untuk mengetahui informasi tentang kerusakan pada mesin Toyota  Vios dengan singkat, jelas dan mudah dimengerti.

Downloads

Download data is not yet available.

References

Awaludin MH, Awaludin MH. Sistem Pakar Diagnosa Penyebab Kerusakan Mesin Mobil Isuzu Panther Dengan Menggunakan Metode Forward Dan Backward Chaining (Doctoral dissertation, UIN Sunan Gunung Djati Bandung).

Darmawan, I., 2008. Merawat dan Memperbaiki Mobil Bensin. Niaga Swadaya.

Hargiyarto, P., (2010). Kesesuaian Materi Kegiatan Industri Mitra dengan Kompetensi Keahlian pada Program Praktik Industri Mahasiswa Jurdiknik Mesin Fakultas Teknik UNY. Jurnal Pendidikan Teknologi dan Kejuruan, 19(1), pp.61-80.

Kusumo, R. B. S. (2011). Program Aplikasi Diagnosa Kerusakan Mobil dengan Metode Case Based Reasoning berbasis Open Source. INKOM Journal, 4(2), 115-119.

Liker, J.K., (2004). The toyota way. Jakarta: Penerbit Erlangga

Putra, F.T.B. & Raharja, E., (2012). Analisis Pengaruh Kualitas Pelayanan, Harga, Dan Kepuasan Pelanggan Terhadap Loyalitas Pelanggan (Studi pada Bengkel Mobil RapiGlass Autocare Semarang) (Doctoral dissertation, Fakultas Ekonomika dan Bisnis).

Riyanto, M.B., (2011). Analisis efektivitas penerapan sistem produksi Just In Time pada Unit Perakitan PT. Astra Daihatsu Motor.

Syahrizal, M., 2013. Sistem Pakar Untuk Mengidentifikasi Kerusakan Pada Mobil Toyota Dengan Best First Search Berbasis WAP. Majalah Ilmiah INTI (Informasi dan Teknologi Ilmiah), 1(1).

Yudatama, U., 2008. Sistem Pakar untuk Diagnosis Kerusakan Mesin Mobil Panther Berbasis Mobile. Jurnal Teknologi IST AKPRIND, 1.

Downloads

Published

2017-09-15

How to Cite

Rusdiansyah, R. (2017). SISTEM PAKAR MENDETEKSI KERUSAKAN MESIN VVT-I BERBASIS WEB PADA KENDARAAN TOYOTA VIOS. Jurnal Pilar Nusa Mandiri, 13(2), 255–260. Retrieved from https://ejournal.nusamandiri.ac.id/index.php/pilar/article/view/244

Issue

Vol. 13 No. 2 (2017): Pilar Nusa Mandiri : Journal of Computing and Information System Periode September 2017

Section

Articles

License

An author who publishes in the Pilar Nusa Mandiri: Journal of Computing and Information System agrees to the following terms:

  1. Author retains the copyright and grants the journal the right of first publication of the work simultaneously licensed under the Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 License that allows others to share the work with an acknowledgement of the work's authorship and initial publication in this journal
  2. Author is able to enter into separate, additional contractual arrangements for the non-exclusive distribution of the journal's published version of the work (e.g., post it to an institutional repository or publish it in a book) with the acknowledgement of its initial publication in this journal.
  3. Author is permitted and encouraged to post his/her work online (e.g., in institutional repositories or on their website) prior to and during the submission process, as it can lead to productive exchanges, as well as earlier and greater citation of the published work (See The Effect of Open Access).
    Read more about the Creative Commons Attribution-NonCommercial 4.0 Licence here: https://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0/.